2024 年越南国际自行车及电动自行车展览会

（VIETNAM CYCLE 2024）

基本信息：

举办时间：2024 年 9 月 26 日~28 日

主办单位：越南工贸部、越南科技部、越南国家交通安全委员会举办地点：越南胡志明市西贡国际会展中心（SECC）展览面积：1 万平方米

展商数量：160 家

观众数量：近 20000 人

举办周期：每年一届

展会介绍：

越南国际自行车及电动车展览会是越南最受欢迎的电动车及自行车展览会。由越南工贸部、越南科技部、越南国家交通安全委员会共同举办。历届展会都吸引了众多中国品牌参展，超过百家企业参展推介，得到中国商家广泛认可和赞誉。

上届展会总面积 10000 平方米，参展企业近 160 家，均来自中国、印尼、印度、巴基斯坦、柬埔寨、中国台湾、荷兰、美国、新西兰等，参展人数达 18000 人。

越南国际自行车及电动车展，为充分利用中国两轮车产业优势，借助东盟自贸区政策和欧盟解除对越南等国的贸易限制的良好条件，已经成为中国企业深入拓展越南自行车市场的重要平台。

市场介绍：

越南保有量：摩托车 4500 万辆、汽车 275 万辆(进口车 50 万辆)，年增幅 10-20%，年进口额 30 亿美元；

越南 2-4 轮电动车保有量约 300 万辆，近 2 年以年销售量 50-60 万辆暴增，年销售额达约 3.5 亿美元；

越南电动车厂商约 60 家，以整车散件进口组装为主，年产量共约 6-9 万部，仅满足 10-15% 的市场份额；

现流通的越南电动车的 90%是以非正规报关手续进入市场的，大部分无法满足上牌手续要求，上牌率不到 10%；

市场 80%整车及组装零部件（铅酸电池车为主）依赖进口，进口来源为中国大陆，其次是日本、台湾及泰国等；

越南电动车整车进口税为 45%，未来五年将是散装整车进口、OEM 组装贴牌、品牌加盟分销的合作黄金期；

越南电动车消费主力以学生、老人、普通工人等为主，农村地区及工业区、旅游区等特定区域开始大量使用；

越南电动车消费者从简装、轻便、电池防水性好、强续航、高性价比等逐渐向中、高端产品多元消费转变；

首批 2 万辆法国电动汽车开始布局越南市场，有望在未来几年政府将推出电动汽车发展扶持政策，市场潜力大。

为什么选这个机会？

体量性：中国是越南最大贸易国, 2017 年双边贸易总额超千亿美元，十年增 18 倍，年均增≥20%；

前瞻性：当今越南 GDP 总量增幅全球排名前四位，未来五年其经济增速预计 6.5-7%与中国同步；

潜力性：越南是东南亚电动车消费增速最快的国家，未来五年 30-60%的增幅是外贸出口稀缺良机；

唯一性：越南唯一电动车领域专业巡展项目，引领电动车外贸拓展越南未来五年黄金期的最佳平台；

专业性：邀约买家展前撮合、现场配对精准接洽、行业对话交流、上门对接、实地考察等一条龙。

已涉足越南市场的品牌：

雅迪、绿源、帝豹、尼佳、大阳、爱尚、捷奥比、爱玛、新日等中资品牌；日本（Honda、

Bridgestone、 NISHIKI、FUJI、Terra Motors、GOPRO ZIP、Nishiki、SUNNY）、 台湾(Giant、

Asama、Dragon、Emoto、TOPBIKE E-COOPER、KYMCO)、泰国 X-MEN、新加坡 Drachez、韩国现

代、意大利 Albatros 等国际品牌。

展品范围：

两轮及三轮整车：自行车、电动车、摩托车、电动滑板车；

零配件：驱动系统、刹车系统、监控系统、电池维护、设备维修等系统维护;蓄电池、动力锂电池、充电设备、电机、控制器、仪表、车架、车桥、变速器、把手、轮胎、座椅、车灯、反光镜、速度指示器，脉搏测试器，GPS 设备等；附件：打气筒，车锁，鞋帽，箱包，头盔等。